一、理解差異，先做足準備

• 尺寸與入戶：提前測量新居的樓道寬度、門洞高度、樓梯轉角半徑與電梯載重，特別是大件如書柜、床具、餐桌，要模擬搬運路徑，避免“到門口卻進不去”的尷尬。
• 氣候因素：新西蘭濕度較高，溫差變化明顯，尤其是南島冬季濕冷。家具若為實木，要考慮海運途中與當地環境的濕度差可能引起的微脹縮，做好防潮與適應性放置的準備。

二、選對運輸方式，匹配貨量與時效

• 海運拼箱：適合單件或少量家具，按占用的立方米（CBM）計費，靈活且成本較低，但需要與其他貨物拼成一箱，整體時效受湊箱進度影響。
• 海運整柜：適合成套搬家或大批量家具，獨立占用整個集裝箱，私密性好，裝卸時間可控，適合需要一次性安置多個房間的情形。
• 門到門服務：從國內上門取件、包裝、出口報關，到新西蘭清關、本地派送入戶，一體化可減少跨環節銜接的復雜度，對于首次進行跨境家具運輸的人尤為省心。
• 時間預期：從中國主要港口（如上海、廣州）至新西蘭奧克蘭或利特爾頓港，海上航程一般約 15–20 天，加上國內提貨與新西蘭本地派送，全程通常在 5–8 周，旺季或天氣因素可能延后。

三、包裝——讓家具抵御遠洋顛簸

• 邊角與表面保護：實木家具的邊角最易受損，可用護角條加固，再以氣泡膜包裹，外層覆蓋打包膜防潮。臺面、柜門等平面用軟質緩沖材料鋪墊，避免與硬物直接接觸。
• 結構穩固：可拆分的家具盡量拆卸成部件，分別包裝并標記對應位置，例如床架、書柜層板、抽屜，這能減少運輸晃動造成的內部磨損。
• 防潮與防水：海運環境濕度高，可在外箱內壁加防水膜，對布藝、皮革部分使用防塵防潮罩。
• 木箱與托盤：較重或造型不規則的家具建議使用定制木箱或托盤固定，既方便叉車搬運，也能在堆疊運輸中保持穩定。
• 標識清晰：外箱注明“易碎”“此面向上”“防潮”“勿重壓”等提示，并用編號對應家具清單，方便到港后核對。

四、文件與合規——清關的通行證

• 商業發票與裝箱單：列明每件家具的品名、材質、數量、單價、總價、用途（家用或商用）、原產地。信息須與實物一致，避免籠統描述引起查驗。
• 提單資料：核對發貨人、收貨人、地址、貨物描述、件數等信息，確保與申報文件匹配。
• 身份與地址證明：準備收件人的護照或身份證明復印件、新西蘭住址證明，以便清關行與海關核實。
• 木質包裝聲明：如使用實木包裝，需符合國際植物保護公約（IPPC）的熏蒸或熱處理標準，并在包裝上附有標識；非實木包裝需說明材質，避免不必要的檢疫停留。
• 價值與稅費：如實申報價值，低報可能引發罰款或扣貨。新西蘭對自用家具可能有免稅或減稅政策，具體依海關年度規定與個人身份而定，可由清關行協助判定。

五、費用構成與預算思路

• 國內段：上門取件、包裝耗材、裝車與短駁運輸費；
• 國際段：海運費（按體積或重量計費，體積重公式為長×寬×高÷1000000，單位厘米）；
• 目的港段：港口作業費、清關服務費、關稅與稅費、本地派送費；
• 附加項：保險、倉儲（如因清關延遲產生的堆存）、特殊拆裝或入戶服務。

六、風險控制與到貨驗收

• 運輸保險：為高價值或易損家具投保，可在出險時獲得賠償，保費通常按申報價值的一定比率計算。
• 包裝檢驗：出貨前逐件檢查包裝完整性，對易潮部位加強密封。
• 在途跟蹤：保留船運提單與追蹤號，定期了解船舶位置與預計到港時間。
• 到貨驗收：貨物抵達新西蘭后，先檢查外箱有無破損、水漬，條件允許應在簽收前開箱核對，發現異常立即拍照、錄像并讓派送人員在單據上備注，隨后聯系保險公司與承運方啟動理賠。

七、融入新居——讓舊物煥發新溫度